3月10日✿★ღ,在一片喝彩声中✿★ღ,上汽大众途昂Pro正式上市并公布了售价✿★ღ:途昂Pro三款车型“一口价”为26.99万元✿★ღ、29.99万元和31.99万元✿★ღ;途昂380TSI四驱出众版“一口价”25.99万元凯时尊龙官网app✿★ღ,✿★ღ,途昂X 380TSI四驱出众版“一口价”24.99万元✿★ღ。同时✿★ღ,全系车型的质保还升级为整车终身质保✿★ღ。
值得关注的是✿★ღ,新车发布的价格公布环节✿★ღ,大多会由公司总经理执行✿★ღ。而本次✿★ღ,上汽大众汽车有限公司总经理陶海龙蜜桃95✿★ღ,却请上了上汽大众销售与市场执行副总经理✿★ღ、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理傅强来公布上汽大众途昂Pro的售价✿★ღ。傅强坦言✿★ღ,“这是因为公司对产品销售寄予了巨大期望✿★ღ。”
2024年✿★ღ,在合资品牌整体表现持续低迷的大环境下✿★ღ,上汽大众就开启了“营销战”✿★ღ,果断推出“一口价”等多项政策✿★ღ,迅速推高了品牌热度✿★ღ。上汽大众大众品牌由此稳住基本盘✿★ღ,全年销量突破114.8万辆凯时尊龙app✿★ღ,✿★ღ,再次摘得合资单一品牌销量冠军✿★ღ。
2025年✿★ღ,上汽大众的营销攻势还将加力✿★ღ。其中✿★ღ,“一口价”模式已成为常态尊龙app✿★ღ,本次途昂Pro价格发布引得满堂彩✿★ღ,首先便是因为“一口价”下✿★ღ,途昂Pro最高售价为31.99万元蜜桃95✿★ღ,相比原款顶配车型的38.9万元降幅明显✿★ღ。此外✿★ღ,傅强在新车上市前“无意泄露”车价✿★ღ,也让新车的最终售价更具吸引力✿★ღ。途昂Pro上市前的碰撞测试中✿★ღ,傅强一句“39万又没了”✿★ღ,让市场猜测新车顶配版售价将是39万元左右制造业✿★ღ,✿★ღ,与原款车型持平✿★ღ,但“期待拉满凯时✿★ღ、惊喜更大”✿★ღ,31.99万元的最终售价很难不让人鼓掌叫好✿★ღ。
但上汽大众更能打动消费者的尊龙app✿★ღ,还在于产品层面持续的“补短✿★ღ、扬长”✿★ღ。“补短”是在新能源领域✿★ღ,上汽大众积极追赶优势显著的自主品牌✿★ღ,2024年✿★ღ,上汽大众ID.家族销售超13.0万辆✿★ღ,同比增长23.8%✿★ღ,但这一成绩在合资企业中已是稳坐头把交椅蜜桃95✿★ღ。“扬长”则是对自身✿★ღ、对市场深入洞察的优势选择尊龙app机电工厂✿★ღ,上汽大众打出了“油电同进✿★ღ、油电同智”牌✿★ღ,持续夯实✿★ღ、提升自己在燃油车领域的优势✿★ღ。2024年✿★ღ,上汽大众先后推出途观L Pro和帕萨特Pro✿★ღ,提速迈入Pro时代✿★ღ,不仅取得骄人市场表现✿★ღ,更再次树立了燃油车新标杆✿★ღ。
途昂Pro的到来✿★ღ,完成了上汽大众Pro家族三部曲的进阶✿★ღ。更值得一提的是✿★ღ,作为上汽大众旗舰产品✿★ღ,定位于全境大七座智能SUV的途昂Pro还带来了更多旗舰实力✿★ღ,包括全新第五代EA888发动机首搭途昂Pro落地✿★ღ。自2006年第一代EA888发动机在奥迪车上首次亮相✿★ღ,18年来✿★ღ,EA888多次升级换代✿★ღ,累计装车数量已超2000万台✿★ღ,成为大众技术实力的象征✿★ღ。
具体来看✿★ღ,第五代EA888发动机蕴含五大“黑科技”✿★ღ,包括可变截面涡轮增压器(VTG)✿★ღ、500bar超高压燃油系统✿★ღ、全工况最佳油气比✿★ღ、全工况米勒循环✿★ღ、紧耦合排气净化装置等先进技术✿★ღ。由此✿★ღ,搭载第五代EA888发动机与DQ501七速湿式双离合变速箱全新黄金动力组合的途昂Pro✿★ღ,爆发力更强✿★ღ,平顺性更稳✿★ღ。其最大功率200kW✿★ღ,最大扭矩400N·m✿★ღ,百公里加速仅需7.6秒✿★ღ,WLTC工况油耗低至8.35L/100km✿★ღ,具备满足欧7法规的清洁尾气排放✿★ღ,远低于国6排放标准✿★ღ。
不止于此✿★ღ,途昂Pro搭载的全新一代DCC自适应电子悬架✿★ღ,拥有同级鲜有的15档DCC模式✿★ღ,调节范围广✿★ღ,能够适应各种用户的驾驶习惯✿★ღ。其还配备了4Motion智能四驱系统✿★ღ,帮助车辆在任何时候都能有稳定的安全性和强大的通过性✿★ღ。
在更多方面✿★ღ,途昂Pro同样实现了全面升维✿★ღ。智能座舱方面✿★ღ,途昂Pro采用智慧车联系统尊龙app✿★ღ,6屏联动尊龙凯时✿★ღ。✿★ღ,用户在驾驶中可轻松掌控全局尊龙app✿★ღ。
智能驾驶方面✿★ღ,途昂Pro搭载大众集团全新一代IQ.Pilot智能辅助驾驶系统蜜桃95✿★ღ,可实现智能跟车蜜桃95✿★ღ、智能车道保持蜜桃95✿★ღ、智能拨杆变道✿★ღ、智能避障等功能✿★ღ,达到了L2+级智驾辅助技术✿★ღ。
IQ.Drive泊车管家系统新增了遥控泊车功能✿★ღ,可通过手机实现泊车指令✿★ღ、自动熄火尊龙app✿★ღ,特别是面对狭小或角度刁钻的停车情况下尊龙凯时app下载✿★ღ,✿★ღ,远程控制泊车更轻松✿★ღ。
空间方面✿★ღ,途昂Pro车身尺寸全面升级✿★ღ,长宽高达到5158mm×1991mm×1788mm蜜桃95✿★ღ,采用三排七座空间格局✿★ღ,支持三排电动座椅翻折✿★ღ,一键实现从七座到五座自由切换✿★ღ;二三排座椅全平放倒后✿★ღ,可获得从286L至2427L的纯平装载空间✿★ღ。
设计方面✿★ღ,途昂Pro传承家族磅礴硬朗基因✿★ღ,同时融入现代时尚✿★ღ:星海流光大灯勾勒出的凌云之翼前脸辨识度十足✿★ღ,经典发光logo与贯穿式灯带相结合✿★ღ,提升了夜间的视觉冲击力✿★ღ;黑曜套件搭配流畅一体式车身线条蜜桃95✿★ღ,将空气动力学与设计美学发挥至极✿★ღ。
安全方面✿★ღ,途昂Pro采用82.3%的高强度钢打造的高刚性安全车身✿★ღ,配合先进的激光焊接技术✿★ღ,以及全车共9个安全气囊✿★ღ,带来更进一步的安全守护✿★ღ。同时✿★ღ,途昂 Pro在制动系统方面也进行了全面升级✿★ღ,新车配备了全新一代的2-Box结构电子制动系统✿★ღ,使用了博世iBooster电子制动助力器✿★ღ,显著提升了制动系统的极限能力✿★ღ,响应更快✿★ღ,刹车距离更短✿★ღ。(图/文 中国经济网记者 郭跃)